


















Peugeot w ostatnich latach przeszedł transformację stylistyczną, a jego SUV‑y wyróżniają się śmiałym designem, nowoczesną techniką i komfortowym zawieszeniem. W rocznikach 2020–2025 na rynku używanych dominują modele 2008, 3008 i 5008. Każdy z nich prezentuje inny segment, ale łączy je awangardowa stylistyka z charakterystycznymi pazurami w światłach oraz cyfrowy kokpit i‑Cockpit.
Peugeot 2008 to miejski crossover segmentu B o długości 4,30 m. Napędy obejmują trzycylindrowe silniki 1.2 PureTech 100, 130 i 155 KM, a także elektryczny e‑2008 o mocy 136 KM z baterią 50 kWh, zapewniający zasięg około 330 km. Wnętrze wyróżnia się małą kierownicą, podwyższonym zestawem zegarów 3D i 10‑calowym ekranem multimedialnym. Bagażnik ma 434 l. Wersje z automatyczną 8‑stopniową skrzynią EAT8 oferują płynną zmianę biegów, a liczne systemy wspomagające, jak utrzymywanie pasa, rozpoznawanie znaków i asystent parkowania, czynią jazdę bezpieczniejszą.
Peugeot 3008 plasuje się w segmencie C‑SUV. Długość 4,45 m, rozstaw osi 2,67 m i bagażnik 520 l czynią go przestronnym i praktycznym. W ofercie znajdziemy benzyny 1.2 PureTech 130 KM i 1.6 PureTech 180 KM oraz diesle 1.5 BlueHDi 130 KM. Największe zainteresowanie budzą jednak hybrydy plug‑in 225 i 300 KM, które łączą 1,6‑litrową benzynę z silnikiem elektrycznym i baterią 13,2 kWh. Zasięg na prądzie dochodzi do 50 km, a ładowanie z gniazdka 230 V trwa około 7 godzin. Wnętrze 3008 to futurystyczny i‑Cockpit z wirtualnym zestawem zegarów i centralnym ekranem skierowanym ku kierowcy. Wysoka jakość materiałów i możliwość wyboru tapicerki z alcantary podkreślają premium charakter.
Peugeot 5008 to siedmiomiejscowy SUV segmentu D. Mierzy 4,64 m, oferuje rozstaw osi 2,84 m i bagażnik do 780 l w konfiguracji 5‑miejscowej. Pod maską pracują te same silniki co w 3008: benzyny 1.2 PureTech 130 KM i 1.6 PureTech 180 KM oraz diesle 1.5 BlueHDi 130 KM. 5008 nie posiada hybrydy plug‑in, ale rekompensuje to niskim zużyciem paliwa i konkurencyjną ceną zakupu. Wnętrze zapewnia ogromną przestrzeń, trzy oddzielne fotele w drugim rzędzie oraz dwa schowane w podłodze bagażnika. System Advanced Grip Control z różnymi trybami jazdy (piasek, błoto, śnieg) umożliwia lepszą trakcję mimo napędu na przednie koła.
SUV‑y Peugeot słyną z komfortowego zawieszenia, precyzyjnego układu kierowniczego i skutecznych hamulców. Wnętrza są dobrze wyciszone, a sporo przestrzeni na nogi z tyłu zachęca do rodzinnych podróży. Carmore.pl oferuje wiele zadbanych 2008, 3008 i 5008 z możliwością finansowania: leasingu dla firm oraz leasingu konsumenckiego lub kredytu dla klientów prywatnych. Dzięki temu można cieszyć się awangardowym designem i komfortem francuskiego SUV‑a bez nadwyrężenia budżetu.