Koreańskie samochody. Zobacz, czy znasz wszystkie marki i poznaj ciekawostki!

Koreańskie marki samochodów – historia, modele i ciekawostki

Koreańskie samochody przeszły drogę od niedrogiej alternatywy dla europejskich i japońskich modeli do jednych z najważniejszych graczy na światowym rynku. Hyundai i Kia oferują dziś dopracowane SUV-y, auta miejskie, hybrydy oraz samochody elektryczne. KGM specjalizuje się w większych modelach, a Genesis rywalizuje z markami premium. Do tego dochodzi Daewoo, które zapisało osobny rozdział w historii polskiej motoryzacji.

Warto przy tym pamiętać, że określenie „koreańskie auto” dotyczy pochodzenia marki, a nie zawsze miejsca produkcji. Przykładowo Hyundai wytwarza część modeli w czeskich Nošovicach, a Kia ma fabrykę w słowackiej Żylinie.

Hyundai – koreański koncern o globalnym zasięgu

Hyundai Motor Company powstał w 1967 roku. Pierwszym samochodem marki był licencyjny Ford Cortina, natomiast przełom przyniósł zaprezentowany w 1974 roku Hyundai Pony. Model trafił do produkcji rok później i był pierwszym masowo wytwarzanym koreańskim autem opracowanym pod własną marką. Jego nadwozie zaprojektował Giorgetto Giugiaro, a przy tworzeniu układu napędowego wykorzystano doświadczenie Mitsubishi.

Nazwa Hyundai nawiązuje do nowoczesności, co dobrze oddaje kierunek rozwoju firmy. Obecnie producent oferuje zarówno niewielkie modele spalinowe, jak i hybrydy, SUV-y oraz samochody elektryczne z rodziny Ioniq. Warto zaznaczyć, że Ioniq jest submarką Hyundaia, a nie osobnym producentem.

Jednym z filarów europejskiej oferty pozostaje Hyundai Tucson używany. Ten popularny SUV występuje z napędem benzynowym, wysokoprężnym, hybrydowym i hybrydowym plug-in – zależnie od generacji oraz rocznika.

Charakterystyczne logo Hyundaia nie jest wyłącznie pochyloną literą „H”. Według interpretacji marki przedstawia również dwie osoby podające sobie dłonie: klienta i przedstawiciela firmy. Z kolei zakład w Ulsan należy do największych zintegrowanych kompleksów produkcji samochodów na świecie.

Kia – od części rowerowych do nowoczesnych samochodów

Historia marki Kia sięga 1944 roku. Firma, działająca początkowo jako Kyungsung Precision Industry, produkowała części rowerowe i stalowe rury. Z czasem rozszerzyła działalność o motocykle, pojazdy użytkowe oraz samochody osobowe. Po kryzysie finansowym w Azji Kia została pod koniec lat 90. włączona do Hyundai Motor Group, ale zachowała własną markę, stylistykę i gamę modelową.

W Europie ogromne znaczenie dla jej rozwoju miał Ceed, opracowany z myślą o lokalnych kierowcach i produkowany na Słowacji. Kia Ceed używana jest dostępna jako hatchback, kombi oraz bardziej dynamiczny ProCeed. Na rynku wtórnym można znaleźć egzemplarze z silnikami benzynowymi, dieslami, a w wybranych wersjach także z napędem hybrydowym plug-in.

Znakiem rozpoznawczym producenta jest siedmioletnia gwarancja z limitem 150 tys. km, oferowana na warunkach określonych przez markę. Przy zakupie używanej Kii trzeba sprawdzić datę pierwszej rejestracji, przebieg, ciągłość przeglądów oraz zakres ochrony dla konkretnego podzespołu. Gwarancja może przejść na kolejnego właściciela, o ile spełniono jej warunki.

Kia ma również mocną reprezentację wśród crossoverów i aut elektrycznych. Niro, Sportage, Sorento, EV3, EV6 czy EV9 pokazują, jak szeroka stała się oferta producenta. Mniejsze modele Kii i Hyundaia regularnie pojawiają się również wśród używanych aut miejskich.

SsangYong, czyli obecnie KGM

SsangYong przez lata był kojarzony przede wszystkim z samochodami terenowymi, SUV-ami i pickupami. Korzenie przedsiębiorstwa sięgają 1954 roku, a w jego historii ważną rolę odgrywała produkcja pojazdów użytkowych i terenowych. Sama nazwa SsangYong oznacza „dwa smoki”, do czego nawiązywało również logo marki.

Po problemach finansowych firma została przejęta przez koreańską KG Group. W 2023 roku zmieniła nazwę na KG Mobility, a na kolejnych rynkach zaczęła posługiwać się skrótem KGM. Dlatego w ogłoszeniach można spotkać zarówno nazwę SsangYong, jak i KGM – zależnie od rocznika samochodu i sposobu oznaczenia go przez sprzedawcę.

Do najbardziej rozpoznawalnych modeli należą Korando, Tivoli, Rexton, Musso oraz elektryczny Torres EVX. KGM nadal koncentruje się na przestronnych autach o praktycznym charakterze. Osoby porównujące takie konstrukcje mogą sprawdzić także inne używane SUV-y.

Daewoo – koreańska marka ważna dla polskiego rynku

Daewoo jest dziś marką historyczną, ale w Polsce nadal budzi wyjątkowo dużo wspomnień. W latach 90. koncern zainwestował w Fabrykę Samochodów Osobowych w Warszawie oraz zakłady w Lublinie. Popularność aut wynikała z atrakcyjnych cen, prostej konstrukcji i dobrze rozwiniętego wówczas zaplecza sprzedażowo-serwisowego.

Na polskich drogach szczególnie często pojawiały się Tico, Matiz, Lanos, Nubira, Leganza, Nexia i Tacuma. Część z nich produkowano lub montowano w Polsce. Po problemach finansowych Daewoo Motors zasadniczą część działalności przejął General Motors. W Europie od 2005 roku kolejne modele zaczęto sprzedawać pod marką Chevrolet, a nazwa GM Daewoo została w Korei zastąpiona w 2011 roku przez GM Korea.

Daewoo można obecnie znaleźć wyłącznie na rynku wtórnym. Przy zakupie najważniejszy jest stan konkretnego egzemplarza, korozja, dostępność części oraz jakość wcześniejszych napraw, a nie sama renoma modelu.

Genesis – koreańska odpowiedź na marki premium

Genesis początkowo było nazwą luksusowego modelu Hyundaia. W 2015 roku wydzielono je jako osobną markę premium należącą do Hyundai Motor Group. Jej oferta obejmuje limuzyny G70, G80 i G90, SUV-y GV70 i GV80 oraz elektrycznego crossovera GV60. Producent rozwija również zelektryfikowane odmiany wybranych modeli.

Genesis wyróżnia się charakterystycznymi podwójnymi pasami świateł, rozbudowanym wyposażeniem i naciskiem na komfort. Marka jest obecna w Korei, Ameryce Północnej oraz na wybranych rynkach europejskich, ale jej dostępność w Polsce pozostaje ograniczona. Zakup auta z importu wymaga więc wcześniejszego sprawdzenia warunków gwarancji, dostępu do serwisu i zgodności specyfikacji z europejskimi wymaganiami.

Czy warto kupić używany samochód koreański?

Współczesne auta z Korei nie są już wybierane wyłącznie ze względu na cenę. Ich mocnymi stronami są bogate wyposażenie, szeroka gama napędów, nowoczesne systemy bezpieczeństwa oraz duży wybór nadwozi. Na rynku wtórnym szczególnie popularne są Hyundai Tucson, Kona i i30, a także Kia Ceed, Sportage oraz Niro.

Przed zakupem należy zweryfikować historię serwisową, przebieg, stan skrzyni biegów i napędu hybrydowego, a także ewentualne naprawy powypadkowe. W samochodach elektrycznych kluczowa jest kondycja akumulatora trakcyjnego i możliwość korzystania z gwarancji producenta. Wybrany model można kupić za gotówkę albo znaleźć w ofercie obejmującej używane samochody osobowe w leasingu, również z rozwiązaniami przeznaczonymi dla firm i JDG.