Leasing mit hohem oder niedrigem Restwert? Erfahre, welche Option du wählen solltest

Operatives Leasing (im Gegensatz zum Finanzierungsleasing) bietet die Möglichkeit, den Gegenstand nach Ablauf der Vertragslaufzeit zu kaufen. Welcher Restwert gelten soll, kannst du schon zu Beginn festlegen, indem du einen niedrigeren oder höheren Wert wählst. Beide Optionen haben ihre Vor- und Nachteile. Lies diesen Artikel, um herauszufinden, welche für dich besser ist.

Was ist der Restwert beim Leasing?

Das ist einfach der Preis, den man nach Vertragsende für den Leasinggegenstand zahlen muss, damit er zum Eigentum des Leasingnehmers wird. Seine Höhe hängt vor allem von Faktoren ab wie: der Anzahlung, der Ratenhöhe und der Nutzungsdauer. In der Praxis bedeutet das, dass ein Leasing mit hohem Restwert zu Beginn und während der Vertragslaufzeit rentabler ist. Ein Leasing mit niedrigerem Restwert dagegen ist während der Nutzung teurer, doch seine Gesamtkosten fallen in der Regel niedriger aus als bei der ersten Option.

Leasing mit hohem Restwert ist eine Form der operativen Finanzierung, die einen Vertragsabschluss mit niedriger Anzahlung und niedrigen Raten ermöglicht.

Leasing mit niedrigem Restwert ist eine Form der operativen Finanzierung mit hoher Anzahlung und hohen Raten, aber niedrigeren Gesamtkosten.

Lohnt es sich, ein gebrauchtes Auto im Leasing mit hohem Restwert zu nehmen?

In der Regel bedeutet Leasing mit hohem Restwert niedrigere Raten und eine niedrigere Anzahlung. Wenn du diese Option wählst, kannst du dir ein teureres Auto leisten als bei einem vergleichbaren Angebot mit niedrigem Restwert. Sie ist jedoch mit gewissen Einschränkungen verbunden. Der Leasinggeber hat keine Garantie, dass der Kunde das Auto kauft, und legt daher meist eine Kilometerbegrenzung fest, die während der Vertragslaufzeit gefahren werden darf. Wenn dir nicht daran gelegen ist, in den Besitz des Autos zu gelangen, lohnt es sich, ein solches Angebot einfach als Leasing mit niedriger Rate ohne abschließenden Kauf zu betrachten.

Für wen ist Leasing mit hohem Restwert geeignet?

Am liebsten nutzen es Unternehmer, denen nicht daran gelegen ist, nach Ablauf der Vertragslaufzeit Eigentümer des Autos zu werden. Ein hoher Restwert beim Leasing erweist sich dann als am vorteilhaftesten, weil seine Raten weitgehend dem Wertverlust des Fahrzeugs entsprechen. Ein zusätzlicher Vorteil ist die Flexibilität, die besonders für auf ständiges Wachstum ausgerichtete Unternehmer wichtig sein kann. Sie erlaubt es, das Auto gegen ein neueres Modell zu tauschen, statt sich dauerhaft daran zu binden und sich damit die Pflichten der eigenständigen Flottenpflege aufzubürden.

Welches Risiko ist mit einem Leasing mit hohem Restwert verbunden?

Wie wir bereits erwähnt haben, planen Personen, die sich für diese Art der Finanzierung entscheiden, meist nicht, nach Vertragsende Eigentümer des Autos zu werden. Das bedeutet, dass bei einem Totalschaden oder einer schweren Beschädigung des Fahrzeugs eine grundlegende Vollkaskoversicherung sich als unzureichend erweisen kann. Deshalb lohnt es sich, bei der Wahl eines Leasings mit hohem Restwert auch den Abschluss einer GAP-Versicherung in Betracht zu ziehen, die bei einem schweren Schaden die Differenz zwischen der im Rahmen der Vollkaskoversicherung ausgezahlten Leistung und dem ursprünglichen Wert des Autos abdeckt.

Kann man einen Vertrag über operatives Leasing ohne Kaufoption abschließen?

Nein, per Definition bietet das operative Leasing diese Möglichkeit. Zu betonen ist, dass es sich um eine Option und keine Pflicht handelt. Zu Beginn legst du fest, wie hoch der Restwert beim Leasing sein wird, und erst nach Ablauf der Vertragslaufzeit entscheidest du, ob du das Fahrzeug kaufen und rechtmäßiger Eigentümer des Leasinggegenstands werden möchtest.